中国本就是钢铁生产大国，如今更是慢慢的变成了了我国建筑业、制造业乃至日常生活当中，密不可分的存在，可以说钢铁的应用十分普遍，且是生活当中，很常见的一种材料，并不是多稀奇的存在，可其实钢铁领域还有着很多我们常人未知的深度，变成一种材料，实际上并不容易，本就是钢铁生产大国的中国，前不久，中国钢铁新技术再次取得了突破。
这个突破也是世界首创，就现在来说，可是真正的全球独一份的存在，就在今年我国实现了用100吨电炉冶炼工艺生产了高强度高韧性的低密度钢板，且已经制备成功。
钢的化学成分是可以多样化的，但是对于只含有碳元素的钢，我们一般称之为普通钢，然而由于化学成分的多样化，所以钢材，是一个种类极多的合金元素，在不同的环境、作用之下，会使用不相同的钢材，就比如有碳素钢和合金钢，各自领域当中还存在着高中低三个等级。
而此次所说的低密度钢，则是比普通钢，密度要更加低的钢，那么低密度钢会给钢材带来怎样的变化呢？
在同样的体积之下，如果密度更低，那么就从另一方面代表着重量更轻，并且强度就越高，除此之外，还具备了更为优秀的韧性，最有意思的是，其的成本也不高，和普通钢材相差无几。
想来谁都愿意选择低密度钢吧，毕竟同样的价格，换来了质量更好，硬度高、韧性大，重量还轻一些的钢材，谁都愿意选择质量更好的，价格高的就是好的，显然被低密度钢的成本打败了，其整体的质量性能来说，已能媲美钛合金了，这样的突破，实际上也是一大工艺的突破，对我国的工业是一大改革。
钢材会出现在汽车上、轮船上，我们都知道这些都是大体积大重量的存在，而对于轻量化，一直在制造业当中有着极大的追求。
所谓的轻量化，虽然起源于车，但同理来说，能应用在多个地方的，就比如说飞机上也可以，航天航空工艺来说，把轻量化作为奋斗目标的，因为一旦减少重量，将能带来油耗降低，而这个减少的油耗也不是一个小数字，当然由于飞机上并不是大量使用钢材，我们就不说飞机了。
拿汽车来说，轻量化的优势也是如此重要，重量轻能带来更好的操控性，并且发动机所输出的动力能带来更高的加速度，因此在起步加速的时候，性能也更好，并且还能带来“节能环保”，减少废气排放量。
本身汽车的数量就很庞大的，如果一辆接着一辆，都能够减少废弃物的排放量，那么所产生的数据将会是非常庞大的，对于全球的温室气体排放，都能带来极大的减少，对于气候影响，将能做到缓解。
给汽车进行轻量化以后，除了上面所说的，还能够降低噪音、提升可靠性、安全性、降低油耗，是非常利于大众的。
有数据表明，全车的重量降低10%，那么燃油效率就能大大的提升6-8%，对于开车的人来说，也更加的具有经济性，本来油就很贵了，这车重量自身降低了，油用的也省了。
虽然有很多材料，都能带来轻量化，可是普遍来说，车就采用钢材的可能性大得多，钢的重量大家都有着一定了解，如果在钢材本身做到轻量化，那么无疑产出的汽车，也能够减少重量，所以汽车的轻量化需求一直都存在。
所以这100吨级的低密度钢材，对我国来说那是意义重大，这么来说吧，那就是基础材料的突破。
基础材料是工业很重要的存在，基础材料也决定某一产品的质量，而就说这个低密度钢，大部分国家都没有搞明白，也有几个国家只存在于实验室当中，处于研究的范畴，如今已经被中国打破了。
我们在有了低密度钢以后，对我们未来研发出更好的重器，有着极大的帮助，怪不得在这个事情报道以后，我们国人能这么兴奋了。
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