「人汽」“好斗者”长城再次冲进了风暴眼

  在全新一代哈弗H6上市当晚，长城汽车首席增长官李瑞峰的这句话一语双关。当下全国多地40度的酷暑高温，炙烤着中国车市反常的畸形生态。

  新一代哈弗H6正是长城营销大转身之后的首款重磅产品。从魏建军以人带品牌的IP打造，到发布会的筹备和落地效果来看，长城汽车在短短几个月时间里已熟悉了流量密码，开始走出“不会营销”的魔咒。

  长城汽车在这个时刻重提“卷”，表面上是对重庆论坛热议的共鸣，本质上是对于整个汽车行业扭曲价值观的控诉。

  实际上，中国主流车企们并不是今天才意识到过度内卷的恶劣，为什么今年才集体性爆发反弹？

  心理学上有个羊群效应理论，后来被引用到经济学里，意思是：在竞争很激烈的行业里，一旦有了一个领先者占据了市场主要的注意力，整个羊群就会不断摹仿这个领头羊的一举一动，最后的结果就是盲从导致从个体企业到整个行业的溃败。

  回到中国汽车市场，去年的价格战打响时，主流车企们更多是嘴上表态反对内卷，身体却相当诚实地跟着狂卷，生怕被视为行业的异类，更怕跟不上卷的节奏。结果今年内卷一直在升级，内外被掏空的大多数车企才傻眼了。

  原本适当卷是市场转变发展方式与经济转型的必要手段，但是现在继续卷下去，净利润持续下滑甚至暴跌的主流车企们怎么跟进？

  这绝非危言耸听。我们上篇文章里提到过（详见人汽传媒报道《掌门人集体破防，中国汽车业彻底割裂？》）：2023年东风集团股份迎来十年来首次亏损，上汽集团净利润同比下滑12.5%，广汽集团净利润同比暴跌45.08%，北汽净利润下滑27.79%……

  当货比数家都选不出一款质量让人放心的产品时，中国汽车市场将会面临怎样的窘境？

  由是，中国汽车市场到底要不要卷、怎么卷才正常成为中国汽车品牌们必须要思考并解决的课题。长城汽车对这个课题的理解是为回答之一。

  “中国汽车品牌是个整体、是个符号。卷没问题，但要健康地卷，良性地卷、有底线地卷，这个底线，就是要给用户所带来长期的拥车价值。长城汽车追求有质量的市占率，整个的生态和体系链，都是健康的和持续性长期发展。”李瑞峰说。

  “价格战看似只是卷价格，实际上技术品质、服务、经营生态无一幸免”。他更建议我们大家在卷的同时可以去看一看企业内部真实的经营状态。因为，企业真实的经营状态决定着企业能不能健康发展，未来到底还能够卷多久。

  不单纯地卷价格，还要卷价值，要健康地去卷。这是长城汽车认可的卷，也是中国汽车品牌应当追随的卷。

  对于了解产品的人而言，这不难理解。一辆新车看得见的地方是外观设计，是座舱体验，是所有看得见、摸得着的地方，看不见的地方是用料，是安全性验证，是配置表上无法体现的东西。

  哈弗品牌CEO赵永坡的解读更为深刻：一辆车的性能、品质、可靠性需要一个长期的验证过程，虽然验证周期长耗资大，甚至有的验证可能只会发生在不足0.1%的用户用车场景中，但长城汽车愿意为了那不足0.1%的场景去付出100%的努力。

  选择新一代哈弗H6向整个汽车行业乱象宣战不难理解。一如李瑞峰所言，哈弗H6是长城汽车发展金字塔的塔基，相当于定海神针般的存在。

  “国民神车”哈弗H6最初定位就很硬气，它是为对抗合资品牌而生，2011年诞生至今全球累积销量超过400万辆，创下累计103个月中国SUV市场销冠的纪录，单月最高销量超过8万辆，力压本田CR-V、丰田RAV4、成为新的销量之王。

  哈弗H6能够力挫合资品牌常年领跑中国SUV市场的最终的原因只有两点：一、质量放心可靠，二，超高的性价比。这一黄金组合实际上的意思就是当下流行的“高质价比”，长城汽车多年前就已经玩明白了这套逻辑。

  新一代哈弗H6仍旧保持着这一“杀手锏”，并在底线基础上全面进阶。举几个普通消费者很难了解地清清楚楚的小例子。

  比如车身材质。新一代哈弗H6车身采用了72%以上的高强度钢，其中热成形钢占比14%，部分车身应用2000Mpa热成形材料，屈服强度相当于航母甲板的2.35倍，核潜艇的2倍。

  新一代哈弗H6全系车型还采用了电泳漆+全车70.2%全车镀层钢板（镀锌钢板+镀铝硅钢板）应用双重保护，双面镀锌板料使车身抗腐蚀和抗老化性能提升20%，延长车身常规使用的寿命的同时维修成本更低。

  比如主被动安全方面，新一代哈弗H6还配备了沃尔沃同供应商的安全气囊系统。

  用料都是实打实，看不见的地方努力做到满分。这可能是长城汽车从皮卡、SUV起家，产品质量必须要求高的最终的原因，毕竟SUV不比家轿，跑跑城市道路娇嫩一点无大碍，跋山涉水泥泞路盘山路需要过硬的品质。

  只是随着城市化进程的快速的提升，铺装路进到了城县乡村，慢慢的变多的汽车不需要那么硬了。用户衡量性价比，明明六十分就可以及格，八十分就是优秀，坚持拿满分就必然吃亏。

  从这一点上来看，叠加各种权益后价格已经下探到10万元级别的新一代哈弗H6还将面对着不小的挑战。当昔日的对手合资品牌价格也落到了10万元以下，坚持“有所不为”的哈弗品牌将从哪里寻找新的突破点？

  不变的是对于品质和安全的坚守，无论市场如何变化，都要保证整个车辆开发的安全底线、品质底线；变的是要拥抱时代、拥抱变化，比如智能化方面的变化，新一代哈弗H6就搭载了全新的哈弗智慧座舱系统，以及L2级的智能驾驶辅助系统。

  又比如，营销方面的变化。新一代哈弗H6的工作重点之一，就是如何用用户听得懂的话术，将哈弗研发、生产、制造等很多看不到的价值传递出去，帮助用户真正去了解汽车这样的产品。这也是亲自上阵抓魏牌营销之后，魏建军对哈弗团队提出的要求。

  “守住价值，卷真价值”。在新一代哈弗H6的身上，“斗士”长城再次践行了它的理念。它能否为中国车市的虚火杂音降降温还不确定，但是它若成功，必然在中国汽车业转型过程中留下浓墨重彩的一笔。